ИНФОРМАЦИЯ от IRONBUTT RUS

ДРУЗЬЯ, Я ЛЕЧУ В ТЮМЕНЬ ЭКОНОМКЛАССОМ!!!

КОЛИЧЕСТВО БАГАЖА ОГРАНИЧЕНО. УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА К ЛАУРЕАТОМ, ЧЬИ СЕРТИФИКАТЫ УЖЕ У МЕНЯ,  НАПИСАТЬ МНЕ В ЛЮБОЙ МЕССЕНДЖЕР ИЛИ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ, ЧТОБ Я ВЗЯЛ С СОБОЙ ВАШИ РЕГАЛИИ.

Если вы хотите дополнительный значок или нашивку, так же сообщите мне ПИСЬМЕННО до 12.00 (мск) 15 ноября

 

 

В этом году IRONBUTT Association RUSSIA и клуб «Сибирские Ястребы» приглашают вас принять участие в конференции, которая состоится в Тюмени 16-17 ноября. Регламент мероприятия утверждён и подлежит огласке. Вне зависимости смогли вы выполнить норматив ЖЖ в этом году, или нет, вы имеете право присутствовать на конференции, поскольку приятно не только получать дипломы, но и радоваться за дипломированных мотоциклистов, покоривших этот норматив. Пятница — день неофициальный, но очень приятный, мы Вас встречаем и заселяем в три гостиницы, это две гостиницы в развлекательно-гостиничном комплексе Урарту и всем полюбившуюся гостиницу Антарес, номера гостиниц, скидки при бронировании мы вам изложим в следующем послании. Усилием и безграничным обаянием получены скидки на проживание для всех участников конференции( информация и контакты, а также кодовые слова при бронировании будут оглашены позже). Все гости, приехавшие в славный город Тюмень в пятницу собираются для дружеского времяпрепровождения и общения в трактире Пивзавод в 20-00, данное место позволит спокойному общению и распитию алкогольных напитков. Посещение этого заведения — дело добровольное и бюджет его посещения зависит только от ваших личных возможностей. Утро субботы… Белоснежная, пушистая, кружевная красота, что может быть прекраснее этого дня! Утром вас собирают из двух гостиниц на автобусах в 10-00 и совмещая два полезных мероприятия, будет экскурсия по городу и доставка участников до источника, хотелось бы уже на этом этапе вам сказать, что и экскурсия и источник и собственно конференция входит в стоимость участия в мероприятии и очередной год мы смогли сохранить ее на уровне 2500,00 рублей. Так вот вернёмся же к автобусам, будет две экскурсии точнее два обзора по городу, в одном традиционно Матерная экскурсия о Тюмени, обзор во втором автобусе будет совершенно новым, и организован для участников уже вкусивших мат о славном граде. Тема экскурсии: Враки о Тюмени и тюменцах, а также от тюменцев. Экскурсионные автобусы после обзора и просвещения доставят вас до источника где и будут ожидать отмытую, релаксированную и веселую компанию принявшую аквапроцедуры на источнике для дальнейшей доставки к гостиницам. Ориентировочно в 15-00 вас вернут в город. Уже в 17-00 мы ждём вас в ресторане «Урарту», который рад принять вас для участия в торжественной процедуре вручения дипломов и концертно развлекательной программе. Живая музыка, артисты и море алкоголя, все ваши вкусы и предпочтения давно уже нами учтены, будет много угощений будут кубки все полны, танцы 💃 музыка и радость будут праздник наполнять, так что ждём вас дорогие будем вместе зажигать. Все подробности посещения, заселения, и развлечения ожидайте в дальнейшей информации. Оплата участия в мотоконференции Iron Butt составляет 2500 рублей. Номер карты для оплаты участия : 5469 6700 1970 2235 получатель Ушаков Олег. В тексте сообщения указывать фамилию или позывной участника либо отписываться на контакт 89088745063. Стоимость участия сохранится до 12 ноября, далее организатор оставляет за собой право увеличения стоимости билета.

 

Iron Butt — история возникновения этого байкерского норматива.

 

Сейчас это норматив известный всем байкерам во всем мире. Но титул Iron Butt (железная задница) появился не как присуждаемый за спортивный результат, а совершенно по другой причине.

Где-то в середине 60-х, когда дальние поездки и путешествия на мотоциклах не были столь популярны как в наши дни. Случилось странное событие.

Один из байкеров, по прозвищу «Гвоздь» решил съездить  по делу. То ли ему надо было внести несколько тысяч долларов в качестве залога за попавшего в беду члена клуба, то ли закупить партию травы или какой-другой столь популярной в те времена дури для планируемой в выходные вечеринки, сейчас об этом история умалчивает. Надо было просто обернуться за пару дней, преодолев 1000 миль.

Привычное дело для того времени. Он сел на свой байк, и поехал. Погода была самая приятная и все складывалось отлично. То ли по этой причине, то ли по какой другой, но Гвоздь вернулся через 24 часа. Это произвело впечатление на всех его приятелей, и он получил прибавку к своему прозвищу «Железная задница».

Казалось бы что такого, ведь дороги в Америке всегда были хороши для поездок.

Но так как ездил он на мотоцикле с «сухой» рамой (для тех, кто не знает, сухая рама лишена амортизатора и ось заднего колеса крепиться непосредственно к раме.) Можно догадаться, что хотя дороги были весьма неплохи, однако столь долгое путешествие было оценено друзьями. И оценили это, дав титул Iron Butt — Железная задница, который прибавили к его прозвищу.

 

С тех пор так и пошло. Этот случай стал известен многим и многие старались повторить такие поездки. 1000 миль за 24 часа на мотоцикле с сухой рамой — серьезное испытание.

Позже, с появление мотоциклов с задним амортизатором все стало намного проще и легче. Постепенно это стало превращаться в увлекательное путешествие, хоть и трудное, но комфортное, на больших туристических мотоциклах оборудованных большим количеством дополнительных устройств, спутниковой навигацией и всем, что необходимо.

Участники стали готовиться к таким соревнованиям, а устроители разрабатывать специальные маршруты. Специальные пункты и дополнительные бонусы, придали этим поездкам вид настоящего спорта. Спонтанность поездки и непредвиденность препятствий оказались забыты.

Только в России сохранились условия для мотоциклетного многокилометрового экстрима. Практическое отсутствие нормальных дорог по всей территории России, непредсказуемость погоды, отсутствие мотоциклетных сервисов и возможность приобрести запасные части, делает такие поездки не просто сложными, а супер экстримальными.